モトクロス 轍のコーナーは「ゆっくりアクセルを開ける」 初級ライダーの誰もが苦手とする轍のコーナリングです。もしかすると、中級ライダーでも難しいかも知れません。轍はレース中に毎周のように深く、形を変えていきますよね。それはなぜかというと、速いライダーは轍の中でアクセルを開けているからな... 2020.05.02 モトクロス
モトクロス 轍の手前で「減速」した方がいいワケ レースが進むと出現するこんな縦の轍。難しいですよね。頭ではステップに足を乗っけておかないといけない、とわかっていても、怖くてついつい足を出してしまい、フロントを取られて転倒してしまった経験、あると思います。または、途中でハンドルを... 2020.04.29 モトクロス
コーナリング バンクを使ったコーナリングは重心がキモ 日本のエンデューロは、モトクロスコースを一部使ったりすることも多いですよね。バンクを使った鋭角なターンや、ハイスピードのまま安定してバンクを使うことができるようになりましょう。バンクは本来、コーナーからはみ出ないようにするためのもの。しっ... 2020.04.22 コーナリングモトクロス