セロー250は、ヤマハが誇るマウンテントレール。エンデューロバイクではないので、もしエンデューロに出るとすると、ある程度セットアップする必要があります。ここでは、私が煮詰めてきたセットアップを紹介しましょう。林道走行を想定するならやり過ぎな感もありますが、いいとこどりで参考にしてみてください。
車高アップ&軽量化が大きなテーマ
フロントサスペンションはスプリングレートを上げてイニシャルも強め、リアはリンクの変更で、全体的に3〜5cm高くなっています。これは、深いワダチに対応するため。車高をあげることで、車体バランスは崩れることも多く、万人にお勧めできるセットアップではありません。
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