ハードエンデューロ フロントが全く上げられない人のための、ウイリーのキホン
こんにちは、エンデューロライダーの鈴木健二です。いつもご愛読ありがとうございます。
ウイリー（フロントアップ）についてはこれまでも何度か解説していますが、なかなかうまくフロントが上げられない人が多いと思います。そこで、今回はもう一度...
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エンデューロ 上級編、飛びつきヒルのポイントを公開
エンデューロレースに出ると、たまに遭遇する飛びつきヒル。勢いに任せてジャンプしたはいいものの、失速して転んでしまったり、勢いのまま飛べずに突き刺さったり……そんな悲惨な光景をよく見かけると思います。では、どうすれば綺麗に飛びつきから登って...
エンデューロ 二個目の根っこで失速しない、ヒルクライム中の再加速を身につける
みなさん、ヒルクライム中にライン上に根っこや丸太などのギャップがあった時、苦手意識を持ちませんか？ きっと誰しも嫌なんですが、こういう時こそ攻略法を知っているのと、がむしゃらに突っ込むのとでは大きな違いが出てきます。特に一つめの根っこをク...
エンデューロ キャンバーや逆バンクコーナーはこれを心掛けよう
キャンバーが得意だという人は少ないでしょう。ただ斜面を真っ直ぐ横切るだけならまだしも、そこに登り下りがついたり、コーナーになっていたり、さらには雨で濡れて滑りやすくなっていたり。そんな様々なシチュエーションに対処するために、キャンバーの基...
イゴリ 石の大きなガレ沢、ロックセクションでの「上手いイゴり方」
トライアルライダーのように自在にバイクを操るテクニックがあれば、ガレた沢や奈良トラのようなロックセクションもお手の物でしょうが、ああいったテクニックは一朝一夕で手に入るものではありません。それでは、我々モトクロス出身のライダーや、サンデー...
エンデューロ 小さい石のゴロゴロする沢を、バランスを崩さず走り切るには
沢と言われるだけでビビってしまって、座ってしまったり、必要以上にスピードを落として転んでしまう人がいると思います。沢で重要なのはスタンディングとちょっとしたアクセルワークなんです。
今回使うのはこのように、石がまばらに落ちて...
セローテク コーナーで足を出す？ 出さない？ それぞれのメリットを解説
モトクロスやクロスカントリーでトップライダーがかっこよく足を出してコーナリングするのに憧れを抱く方は多いと思います。しかしどこもかしこも足を出せばいいというものではないんです。では、コーナーで足を出すことのメリットとデメリットを解説してい...
エンデューロ ヒルクライムの途中の根っこでスタックした時の脱出法
ヒルクライムの途中に出ている根っこが嫌いな人は多いと思います。ちょっとした根っこがあるだけでも難易度が上がるのに、斜めになっていたりすると最悪ですよね。今回はそんな根っこでスタックしてしまった時に、どうすれば脱出できるのかを紹介していきま...
エンデューロ シッティングでも、ヒルクライム中の根っこでバランスを崩さないテクニック
ヒルクライムで怖くて立てない、という方。シッティングで登るために大切なのは座る位置と上半身の姿勢です。また、その時にギャップや障害物をクリアするためのコツを解説していきます。
今回モデルとして使用するのはこんな細いワダチのあ...
エンデューロ 下りを恐れない、安全に確実に降りるテクニック
人それぞれ得意、不得意なセクションがありますが、その中でも「下りが苦手」という人が多いと思います。真っ直ぐ下りる所ならクリアできても、下りながら曲がる様な所は一気に難しくなります。では、そのような下り坂を安全に降りるにはどのようにしたらよ...